Primera Ministra aprueba salbataje excepcional para industriales

La Primera Ministra Anabel Alma aprobó hoy dos rescates financieros para las industrias que han sido afectadas por el cambio fiscal de 2019.

El primer rescate se hará sobre Sharer Motors, la empresa que canaliza la fabricación de automoviles a nivel nacional. El mismo será de 5 mil millones de vikos en el mes de abril. La empresa registró perdidas por 5.7 mil millones en el mes de enero que lentamente comenzaron a mermar en febrero, pero afectaba negativamente en las cuentas de la micronacion, por lo que la Casa de Ceren decidió actuar.

El segundo salbataje es sobre la empresa CAV, de producción de aeronaves, mucho inferior el monto, 800 millones de vikos en mayo.

El Presidente del bloque de la Oposición, Jeremías Rojo criticó la decisión de la Primera Ministra aludiendo que una modificación tan grande del presupuesto nacional, a pesar que no modifique el resultado final del periodo, debería pasar por el Parlamento. Sin embargo la Ministra de Finanzas Sara González se escudó en que dicha competencia está en principio en el Gabinete y luego en caso de necesitar una ley debería ser enviada al Parlamento, y como la Primera Ministra ejecutó esta orden por Decreto, no era necesario.

Rotham lanza el primer satélite orbital

En un lanzamiento secreto, desde la base espacial de Puerto Libertad, Rotham ha puesto en órbita su primer satélite, el VK-01.

El mismo contiene experimentos en gravedad cero, que serán llevados a cabo automáticamente durante las primeras órbitas, que se sitúan entre los 90 y 350 km de altura.

La nave que cargó al satélite fue una "Elipsis I", un prototipo desarrollado entre el Ministerio de Seguridad y CAV (Compañía Aeroespacial Vikense). el cual consta de 3 etapas, dos de las cuales son descartadas en el lanzamiento, un propulsor de combustible liquido y dos tanques de combustible solido.

Este lanzamiento fue informado a Virtual News una vez que el satélite ya estaba en órbita, ya que el Ministerio de Seguridad quería mantener en secreto el despegue para evitar cualquier inconveniente en el mismo, ya que la nave no había sido previamente testeada.

El Ministerio de Seguridad informó que los lanzamientos posteriores, serán informados previamente, y hasta es probable que sean grabados para mostrar a la comunidad micronacional.

Imagen de la Órbita del VK-01

Modelo 3D del satélite lanzado

Sale el primer avion de Air Macondo hacia Bacata

CAV-303 Esperando en la puerta de embarque

La primer entrega que realiza la Compañia Aeroespacial Vikense (CAV) a Air Macondo, Aerolinea de Bandera de El Dorado, despegara en las proximas horas del Aeropuerto Internacional Sebastian I, con destino al aeropuerto de Bacata.

Este es el primero de los 30 aviones pedidos en una primera etapa para la renovacion de la flota doradina. Los modelos encargados son CAV-303 y CAV-404 con capacidad para 295 y 416 pasajeros respectivamente.

Esta es la segunda gran compra extranjera de aviones CAV, la primera la realizo el A.E.V. Miurer en 2012.

Las especificaciones técnicas del CAV-303 son las siguientes:

• Capacidad de pasajeros: 295 (3 clases)
• Tripulación: 2 Pilotos y 8-12 Auxiliares de Vuelo
• Longitud: 63,60 m
• Envergadura: 60,30 m
• Altura: 16,85 m
• Área o superficie alar: 361,6 m²
• Ancho del fuselaje: 5,64 m
• Ancho de la cabina (de pasajeros): 5,28 m
• Peso vacío: 129.275 kg
• Máximo peso al despegue: 276.500 kg
• Capacidad de combustible: 140.640 litros
• Capacidad de carga: 30 LD3s/10 pallets
• Velocidad crucero: Mach 0,82 (896 km/h, 484 nudos)
• Autonomía: 13.700 km
• Techo de servicio: 12.497 m
• Empuje unitario (x4): 151,25 kN

Pre-acuerdo económico con Asgaria

En una breve pero fructífera conversación que los gobernantes de Rotham y Asgaria mantuvieron ayer a la tarde vía skype, la vikense CAV expreso su interés en la compra de la histórica fabrica de aviones IPAER, radicada en la micronacion euroamericana.

"Una vez que Asgaria se reactive, iniciaremos inmediatamente las negociaciones para la compra de la empresa, pero por el momento solo indicamos nuestra intención" - expreso un portavoz de la empresa.

En otras materias económicas, las micronaciones de COCECMI vuelven a debatir la creación del banco regional centroamericano, con intenciones de mejores intercambios comerciales.

Todo listo para la conferencia del 8D

Ayer a la noche se realizo al segunda prueba del satelite de comunicaciones, que fue denominado Rotham-01, luego de una serie de configuraciones de los tecnicos de CAV, que fue la empresa que lo puso en orbita y estuvo a cargo de su fabricacion.

Pasadas las 18:30hs (Hora de Rotham), se encendio la señal, y luego de un breve intento donde solo se escuchaba el audio de la llamada, finalmente aparecieron las imagenes de ambos mandatarios en la pantalla.

La prueba duro aproximadamente 10 minutos, donde se realizaron pruebas de sonido y video, dando por satisfactoria la prueba, y dejando todo listo para la conferencia de COCECMI del 8 de diciembre.

Algunas de las observaciones que se asentaron para el dia de la conferencia fueron:

- Para que funcione correctamente el audio, en el ambiente debe haber un silencio relativo, sin ruidos fuertes de fondo, porque interrumpe la conexion y no se escucha bien.
- Debe haber luz clara en el ambiente, ya que de lo contrario la imagen se ve amarillenta (esto no impide que se vea, pero es mejor si se hace)
- Tratar de no tener programas abiertos que reduzcan la velocidad de navegacion (descargas, videos, musica, juegos, etc)

Siguiendo estas recomendaciones, la velocidad de transmision y la calidad de la misma sera optima, permitiendo que la videoconferencia sea prolija y se eviten confusiones o interrupciones indebidas.

Fallaron las pruebas del satelite

La señal se encendio, pero no hubo respuesta. El satelite no envio la señal correspondiente, y ahora los tecnicos de la CAV (encargados de la construccion del satelite), deberan realizar retoques en la programacion.

Voceros de la Compañia anunciaron que antes de finalizar la semana, estara listo el satelite para una nueva prueba, que sera la ultima antes del 8 de diciembre, cuando se realizara la conferencia.

El Gobierno avala a CAV para la investigacion espacial

El Gobierno micronacional avalo a la Compañia Aeroespacial Vikense, para que realice las primeras pruebas de investigacion de naves espaciales para viajar al espacio.

No se han dado fechas especificas, pero a la brevedad se dara mas informacion al respecto, cuando el Ministerio de Educacion, Cultura e Investigacion informe en algun comunicado oficial todos los detalles.

Por el momento se ha divulgado la informacion de que Rotham volaria una nave tripulada antes de fin de mes.

Kingdom Airways acuerda compra de aviones

La aerolinea de bandera de Rotham, Kingdom Airways, acordó el dia de hoy, con la empresa CAV (Compañia aeroespacial Vikense), la compra de 45 CAV-101, que serviran de reemplazo a los embraer 190, que fueron adquiridos cuando la empresa inicio actividades.

Esta compra representa el mayor intercambio monetario entre dos empresas privadas desde la implementacion del sistema antropofista.

La compra y la entrega de aviones se realizara en 3 periodos fiscales, con un valor total de 48.795.693 vikos, lo que representa en bytes a 731.935.395 unidades, dividido en pagos de 16.265.231 vikos.

El destino de los Embraer 190 que seran desafectados todavia no se conoce, pero es muy probable que sean destinados a Ayres Airways o Aires Patagonicos, las dos aerolineas filiales de Kingdom Airways.

La economia flota gracias a CAV

La CAV (Compañia Aeroespacial Vikense) es la unica empresa vikense, que por el momento esta trabajando para exportar productos a otras micronaciones. Como en su momento lo fue Canton Suizo, que realizo las modificaciones de los aeropuertos de Buenos Aires, y la construccion del aeropuerto Civita en Miurer.

CAV es una empresa de capitales privados, con mucho intercambio con el gobierno. Es quien gano el contrato para construir la flota completa de aviones de Kingdom Airways, los cuales se terminan de construir a finales de Agosto.

La ultima construccion recibida para exportacion fue la construccion de la renovacion de la flota de LAM (Lineas Aereas de Miurer) y la construccion del Avion "Estatal 01" que es el avion gubernamental de dicha micronacion.

El gobierno de Rotham esta preparando el protocolo para que CAV pueda operar intermicronacionalmente de manera libre, sin ninguna clase de traba comercial.

Visita de la delegacion Miurense

La Primera Ministra René Gosçinou, el Ministro de Turismo, Industria y Comercio Jouseff Rimenez, y el Presidente de LAM S.A. Augusto Delacroix, estaran presentes el dia de mañana en la inauguracion de la Oficina de Turismo Miurense en la capital vikense.

Avion Gubernamental denominado ESTATAL-01

La agenda oficial se formo con muy poco tiempo, pero no es nada escasa. La visita de estado planea la inauguracion de la Oficina de Turismo, la presentacion de la nueva flota de aviones de LAM y el avion gubernamental de Miurer (Ambos creados en sistema Byte por CAV) y luego una cena de gala, brindada por S.M. Sebastian I en honor a los visitantes.

Boeing 747 de LAM

Debido al escaso tiempo que la delegacion miurense permanecera en la micronacion, no se planean reuniones oficiales de caracter bilateral.

Nueva Oficina de Turismo en Virtualopolis

El dia de ayer, los gobiernos de Rotham y Miurer han cerrado el tratado para abrir una oficina de Turismo en la ciudad de Virtualopolis,

"con el fin de potenciar la marca turística miurensa en este importante país." - segun el correo oficial

Esta es la primera oficina de turismo real dentro de la ciudad de Virtualopolis, ya que en otros momentos se abrieron diversas delegaciones, pero ninguna a llegado a finalizar el proceso de activacion.

La oficina se encontrara ubicado en la Diagonal Basilico, entre la Av del Sol y la Calle Gabriel Asturias, a unas pocas cuadras del Palacio de Gobierno, en pleno centro historico y cultural de la ciudad, hacia el sur del Parque de las Rosas.

La apertura oficial, no tiene una fecha pactada todavia, pero se espera que la delegacion gubernamental miurense presente los actos.

Asimismo, ambos gobiernos pactaron el comercio de aviones de pasajeros comerciales, para que CAV (Compañia Aerea Vikense) diseñe el modelo de LAM.