Kingdom Airways aumenta sus vuelos a Bacatá

Natalia Sievinen, Hår de Virtualopolis anunció hoy temprano el acuerdo con el gobierno de Bacatá para incrementar la base de vuelos de Kingdom Airways entre las capitales de Rotham y El Dorado.

Actualmente hay 8 vuelos diarios, solamente de KA, que se incrementarán hasta llegar a 12 en las próximas semanas, lo que convertiría a Bacatá en el destino más volado de la aerolínea de bandera.

Otras aerolíneas doradinas explotan el mismo trayecto, con al menos 7 vuelos diarios en oferta regular, más vuelos charter.

Kingdom Airways actualiza lista de destinos

En concordancia con los últimos eventos micronacionales de Rotham, Kingdom Airways (Aerolínea de bandera del reino), ha decidido actualizar su lista de destinos, siendo estos reducidos por la constante inactividad.

"En principio se han dado de baja rutas históricas que tenían como destino micronaciones, que hoy en día, están inactivas, como lo son las rutas de Asgaria, el Anahuac, Buenos Aires y muchas micronaciones europeas que ya han dejado de existir. O incluso en micronaciones que hemos dejado de tener relaciones diplomáticas y no nos interesa llegar." - declaro el CEO de la aerolínea.

Con estas medidas la aerolínea espera reducir costos innecesarios en rutas que no generaban beneficios, y en las próximas semanas se aumentaran las frecuencias a micronaciones aliadas, tales como El Dorado, o incluso en rutas domesticas y se mejorara la conexión entre las micronaciones de la Mancomunidad de Rotham.

Kingdom Airways remodela sus vuelos para utilizar el Hub de Minerva

La mayoría de los vuelos europeos de Kingdom Airways, salvo aquellos de mayor frecuencia, serán movidos desde Virtualopolis a Minerva, para implementar mayor trafico en dicho aeropuerto y convertirlo en una de las puertas mas importantes del continente.

Con esta medida, los vuelos de Valumar y Senara, serán los únicos que continuaran teniendo destino directo desde Virtualopolis, mientras que los demás serán derivados por el Hub Minerva.

Los vuelos afectados seran los siguientes:

• Strathclyde
• Asturies Occidental
• Reino de Asturias
• Nivent
• Dzungaria
• Roma

Asimismo, también se agreg{o una frecuencia semanal entre Minerva y Mimiria (capital de Asgaria).

Dentro del plan de convertir a Minerva en un Hub integro, Kingdom Airways adquirirá aviones de muy pequeño porte (avionetas de hasta 16 pasajeros), para el transporte entre los antiguos territorios de Miurer, como lo son Pink, Kempinski y Hansbreck.

Otros de los puntos importantes en la actualización de rutas se encuentra la conexión de las diversas capitales de los Principados que componen la Mancomunidad de Rotham, creando de esta forma uno de los vuelos de cabotaje mas largos del mundo con 14.375km (7.765 Millas nauticas), conectando las Islas Olimpo y Minerva.

Aerovirtual retoma operaciones

Luego de amplias negociaciones entre Kingdom Airways y el gobierno vikense, la aerolinea de bandera accedio a reanudar las operaciones de la compañia adquirida en septiembre de 2010.

La aerolinea realizara vuelos de bajo costo entre diversos aeropuertos regionales, conectando aeropuertos no muy transitados, evitando de esta forma las grandes tarifas de los aeropuertos multinacionales.

Los aviones que utilizara seran devueltos de Kingdom Airways cuando fue adquirida, y en principio volvera a utilizar el aeropuerto de Quebec como base, mientras que el gobierno anuncio la remodelacion del mismo para convertirlo en Aeropuerto Internacional.

"Todo ciudadano tiene derecho a elegir el transporte que desee, a un valor accesible. Nuestra meta es acercarle a los pobladores todas las opciones" - opino un vocero del gobierno.

URGENTE: Ayres Airways presenta la quiebra, y la sucede Anahuac Airways

Tal y como habia sido adelantado por este periodico, la aerolinea vikense Ayres Airways presentara la quiebra a finales del periodo fiscal de octubre, para reabrir como su sucesora Anahuac Airaways en el estado de Vera-Cruz en el Imperio de la America Mexicana.

Todo el personal vikense asociado a la aerolinea sera enviado a Rotham, donde cumplira tareas administrativas o de control sobre el desarrollo de la nueva aerolinea.

Los aviones pasaran primero por los hangares de Kingdom Airways cerca de Veneria, donde seran repintados para el nuevo diseño y luego enviarlos a la nueva base de operaciones en el Anahuac.

La comision de Relaciones Diplomaticas, tomo la decision que luego fue ratificada por S.M. Sebastian I, ya que lamentablemente el Reino de Buenos Aires no se considera micronacion aliada activa.

Inicia el gobierno debate por las micronaciones inactivas

Inicialmente no hubo preocupacion, pero luego que representantes de Kingdom Airways se presentaran ante el gobierno para ver que se hacia con la aerolinea Ayres Airways que vuela en el Reino de Buenos Aires (hoy en dia inactiva, casi al punto de ya no existencia). Ya que los gastos, ganancias y empleados se siguen contabilizando dentro del sistema antropofista, pero si la micronacion ya no existe, por ende no podria tener negocios en ella.

Por lo tanto el gobierno de la micronacion propuso comenzar a evaluar el tema, y analizar posibles indemnizaciones o movimientos de la aerolinea. En principio, es probable que aviones de Ayres Airways pasen a la recientemente creada Anahuac Airways, que comenzara a operar a la brevedad en la Provincia de Vera-Cruz.

De todas formas, Ayres Airways no es la unica empresa que esta en la misma situacion, Canton Suizo tiene toda una rama de construcciones tambien en el Reino de Buenos Aires.

El gobierno prometio dar una respuesta a la brevedad para todas las empresas involucradas.

Kingdom Airways acuerda compra de aviones

La aerolinea de bandera de Rotham, Kingdom Airways, acordó el dia de hoy, con la empresa CAV (Compañia aeroespacial Vikense), la compra de 45 CAV-101, que serviran de reemplazo a los embraer 190, que fueron adquiridos cuando la empresa inicio actividades.

Esta compra representa el mayor intercambio monetario entre dos empresas privadas desde la implementacion del sistema antropofista.

La compra y la entrega de aviones se realizara en 3 periodos fiscales, con un valor total de 48.795.693 vikos, lo que representa en bytes a 731.935.395 unidades, dividido en pagos de 16.265.231 vikos.

El destino de los Embraer 190 que seran desafectados todavia no se conoce, pero es muy probable que sean destinados a Ayres Airways o Aires Patagonicos, las dos aerolineas filiales de Kingdom Airways.

Llegan los primeros aviones de Kingdom Airways del Sistema Byte

Un Boeing 747-400 y un CAV-101 fueron los dos primeros aviones en llegar al Aeropuerto Internacional Sebastian I de Virtualopolis para cumplir con su incorporación a la flota de Kingdom Airways. El Boeing 747 reemplazara a un boeing del antiguo sistema económico, mientras que el CAV-101 sera nuevo.

La denominación de los aviones que se modifiquen pasaran a tener una B dentro de su nombre para distinguir cuantos son del SEB y cuantos de la economía de simulación. Por el momento el Boeing 747-400b es el único de este estilo, pero en los próximos tiempos se ira cambiando lentamente la flota.

El primer vuelo del CAV-101 sera de Virtualopolis a Veneria (recordando el primer vuelo de la empresa), mientras que el primero del B747-400b sera desde Virtualopolis hacia Bacata en El Dorado.

Entre ambos aviones, se realizo una inversion de: 34.992.128 bytes o sea 23.328.085,33 Vikos.

Kingdom Airways compra mayoria de acciones de AeroVirtual

Kingdom Airways compra mayoria de acciones de AeroVirtual, de esta forma la aerolinea de Bandera adquiere el control absoluto de la aerolinea de Cabotaje con base en El aeropuerto de Quebec.

Aerovirtual fue fundada a principio de este año en el centro neuralgico de la micronacion (la Ciudad de Quebec) como una aerolinea exclusivamente de cabotaje y luego se expandio a destinos regionales, como son el Aeropuerto de Bacata en El Dorado. El Aeropuerto de Quebec es de cabotaje, pero realiza dichos vuelos, porque no requieren tramites migratorios importantes.

Segun fuentes oficiales de Kingdom Airways, Aerovirtual continuara volando, a los mismos destinos que hasta el momento se realizaban, pero utilizara el codigo KA, se unira a la Alianza y sistema de puntos Virking Pass.

Kingdom Airways por su lado, en el periodo de un mes, comenzara a utilizar la pagina web de Aerovirtual (la cual posee mejor tecnologia de imagen).

Desde el gobierno Vikense han aceptado la union de las empresas, siempre y cuando mantengan el valor de los pasajes aereos (debido a que actualmente no existe ninguna empresa que les haga competencia) En caso de no mantener los precios de los tickets, la Oficina de Gobierno, ya informo sobre la quita de la categoria 'de bandera' a Kingdom Airways, y se creara una nueva aerolinea.

Virtual Kingdom cancela vuelos a la URSSV

Debido al estado de emergencia instaurado en dicha micronacion, el Palacio de Gobierno, ha prohibido que la aerolínea vikense Kingdom Airways realice las rutas desde Virtualopolis y Veneria hacia las ciudades Soviéticas. Como no se puede tomar una decisión al respecto de Aeroflot (aerolinea sovietica) el gobierno recomienda a los ciudadanos vikenses, a que no realicen dicho recorrido por cuestiones de seguridad.

"La URSSV ya no es una micronacion segura para nuestros ciudadanos, no sabemos que es lo que alli esta sucediendo, no se ha realizado ningun comunicado oficial al respecto del estado de emergencia. Tampoco volvemos a saber con que motivos menciona "la interrupción normal en la OMU" Si dicho organismo esta pasando por una inactividad visible que no realiza ningún tipo de actividad en realidad.

Por supuesto que estaremos presentes para cualquier cosa que necesiten, siempre que ellos pidan ayuda, y expliquen sus declaración, las cuales no seria la primera vez que hablaran sin razón arrojando barro a todas partes."

Explico S.M. Sebastian I.

Por otra parte la embajada vikense situada en Moscu y las diferentes dependencias diplomáticas, están contactando a los ciudadanos que se encuentran en la URSSV para retirarlos de la micronacion a la mayor brevedad posible.

Se publican paginas webs de las Aerolineas Vikenses

En el plan de promocion del turismo micronacional. Y con motivo de la Promocion de Virtualopolis como sede de la Feria de Turismo 2010. El gobierno de Virtual Kingdom, promueve las pagina web de las Aerolineas Vikenses, como patrocinadoras de la Feria de Turismo.

En las Paginas de las 3 Aerolineas (Kingdom Airwyas, Aires Patagonicos y Ayres Airways) se podran observar los destinos, las flotas, y las promociones vigentes.

Mientras que en la pagina de la asociacion Virking Pass, se podra observar los numeros de estas empresas. Asi tambien si cualquier aerolinea Micronacional desea registrarse en el programa Virking Pass, podra hacerlo enviando un mail a la casilla oficial del gobierno vikense.

Las paginas web de las aerolineas son las siguientes:

http://sites.google.com/site/kingdomairways/

http://sites.google.com/site/vuelaaires/

http://sites.google.com/site/ayresairways/

http://sites.google.com/site/virkingpass/

Virtualopolis
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Kingdom Airways posee pagina web propia

La aerolinea de Bandera, Kingdom Airways, presentó oficialmente su propia pagina web en la siguiente direccion

http://sites.google.com/site/kingdomairways/

A pesar que la pagina dependiente de la gubernamental de Virtual Kingdom seguira funcionando, esta nueva pagina permite mayor flexibilidad para conocer la aerolinea, y buscar vuelos.

En pocos dias se estara inaugurando tambien las paginas webs de Ayres Airways y Aires Patagonicos, ambas aerolineas filiales de Kingdom Airways.

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Kingdom Airways y Sirlines En tratativas para incrementar el mercado‏

Las aerolineas de bandera de Sirmánea y Virtual Kingdom, Sirlines y Kingdom Airways (Respectivamente) estan en tratativas para abrir rutas intermicronacionales entre ambas naciones.

En un principio el plan iniciaria con vuelos entre las ciudades de Hannvannedth, Bicruzia, Graennehannedth, Puerto Miranda y Campoazul (En territorio Sirman) Hacia Virtualopolis y Veneria (en Territorio Vikense) Que son las ciudades que cuentan con Aeropuertos internacionales.

En una segunda etapa del proyecto, se planearia llegar a ciudades secundarias dentro de ambas micronaciones.

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